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截图开头：F1 官网

北京时辰3月12日，F1迈凯伦车队告示与澳大利亚车手奥斯卡・皮亚斯特里竣事多年续约合同。这位23岁的车手将服从至2028赛季，标识着迈凯伦在2025赛季揭幕前完成要津计策布局。通过这份长约，迈凯伦不仅巩固了“芳华风暴”组合的中枢框架，更向外界开释出冲击年度总冠军的热烈信号。

手脚车队回应忖度打算的中枢东说念主物，皮亚斯特里的成长轨迹号称惊艳。2023赛季处子秀即展现出杰出年级的锻练度。2024赛季跟着MCL38赛车的迭代升级，这位澳大利亚新星迎来爆发式打破：匈牙利与阿塞拜疆两站分站冠军拆伙了车队16年的冠军荒，全年四次登上领奖台并以车手积分榜第四的佳绩收官。数据表示，其分站冠军搬动率高达 33%，排位赛平均名次3.2位，充分印证了其在高速赛说念的总揽力与沉稳性。

基于如斯亮眼的进展，迈凯伦延续了昨年提前续约诺里斯的见效策略。据欧洲巨擘媒体裸露，新合约将皮亚斯特里的年薪从600万英镑跃升至2000万英镑。这一方案不仅体现了车队对车手价值的充分认同，更响应出解决层对改日数年竞争力的计策预判。

技巧层面，迈凯伦本赛季的MCL39赛车已展现出渊博竞争力。巴林冬测数据表示，新车在中低速弯说念的机械持地力晋升显赫，虽在高速弯存在沉稳性优化空间，但详细性能稳居围场第一集团。值得关怀的是，车队在研发体系中引入的“动态升级模块”技巧，将使赛车在赛季中保持不时进化智力，这为迈凯伦的全年冠军争夺提供了技巧保险。

前第一区（01-12）上期落号1个08，走势一般，最近两周前第一区共开出11个奖号，落号一般；本期预计一区升温，看好开出2个奖号，参考号码04、07。

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可是，迈凯伦解决层仍需直面“双雄竞争”的解决困难。2024赛季，诺里斯与皮亚斯特里的排位赛胜率一度达到14:2的悬殊比例，但“木瓜法例1.0”下的策略扭捏则导致他们在要津接触失利。革新点出目下阿塞拜疆站，其时诺里斯不测留步Q1，车队核定启用“解放竞争形状”，最终由皮亚斯特里夺冠并奠定赛季总冠军基础。尽管赛季中期推出的“木瓜法例2.0”明确了诺里斯的优先地位，但如安在两位顶级车手间防守良性竞争生态，也曾解决层靠近的紧要课题。对此，迈凯伦CEO扎克・布朗也示意，“咱们领有围场最具后劲的车手组合，既要保持竞技活力，又要在要津接触中变成协力。这种动态均衡将是冲击车队历史第 9 座车手总冠军的要津。”

详细而言，从模拟器查验到实战夺冠，从法例迭代到计策转型，这次续约不仅是迈凯伦对皮亚斯特里对昔时竖立的细目，更是对改日五年的系统性布局。而跟着2025赛季大幕将启，这支老牌劲旅也将以年青化、技巧化、体系化的全新姿态，向寰球冠军发起冲击。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

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